Вносът от Китай на Aliexpress, Shein, Temu скачат 9.4 пъти за две години като брой артикули внесени в България. Това са данни от китайските митници.
Така този тип продукти се превръщат в най-внасяните стоки от Китай за 2024 година, измествайки дори фотоволтаичните панели, инверторите и батериите.
През 2022 година България е внесла такива продукти на стойност 15 153 896 долара. През 2023 година сумата скача до 42 558 088 долара.
През 2024 година достигаме рекордните 86 631 128 долара.
Това означава, че стойностният ръст на вноса е 6 пъти за две години.
Ръст и при броя внесени артикули
По принцип няма нищо лошо в увеличението на електронната търговия, ако не беше фактът, че износът на същия тип продукти от България за Китай е спаднал с 37.6%.
Нека първо разгледаме вноса.
Какво се случва всъщност?
5.72 пъти е ръстът на вноса на продукти с ниска митническа стойност.
Въпросите са няколко:
Защо имаме такъв ръст?
Отговорът е изключително елементарен: Поради ценовата политика на българските онлайн и офлайн търговци, които формират цените, като умножават себестойността минимум три пъти. Ама се къса да търси разбирате ли?
Това е възможно, защото Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) не намира картелни споразумения и съгласувани практики между търговските вериги.
Примери за драстично завишени цени:
- Кашкавалът от 12 лв./кг при производителя достига 38 лв./кг в магазина.
- Яйцата от 20 ст./бройка поскъпват до 62 ст./бройка.
- Датчик за налягане в гумите от 12 лв. се продава за 380 лв.
Така стоките от Китай (изключение правят хранителните продукти) безпрепятствено и бързо навлизат на българския пазар.
Причините:
Продават се на драстично по-ниски цени.
Китайските компании разчитат повече на висок оборот, отколкото на голяма печалба на единичен продукт.
Планирана стратегия и добре организирана инфраструктура, която им носи милиарди.
Какъв е ефектът върху потребителите и икономиката?
Всъщност ефекта е в няколко направления:
- Потребителите печелят – купуват същите стоки на многократно по-ниски цени. Това е особено „важно“ на фона на увеличените заплати и пенсии, финансирани от държавата чрез заеми при 5% лихва и то в долари, вместо чрез инвестиции в инфраструктура, наука и индустрия. Приложение 2 Явно е важно за ВРЕДИТЕЛСТВОТО да се раздадат като заплати и пенсии, а не като инвестиции в инфраструктура, научноизследователска и развойна дейност или в подкрепа на развитието на предприятията. Изключваме INSAT, където 400 милиона са „усвоени“, а не инвестирани в наука. Приложение 4
Икономически ефект – в резултат на евтиния внос, плащаното ДДС е значително по-ниско. Ефекта за икономиката е че така се плаща просто в пъти по-ниско ДДС, защото стойносттие са многократно по-ниски и ние чак да сега разбираме, защо държавата не пипа търговците и КЗК мълчи. Просто ако ги пипне приходите ще намалеят и нама да може да се краде. Ужас, не става!
Държавата не пипа търговците – защото ако ги санкционира, ще намалеят бюджетните приходи, а с това и възможностите за корупция.
Малкият бизнес страда – локалните магазинчета ще фалират, защото:
- Не могат да се конкурират с качествените китайски стоки без акакто те превят да ги увеличат многократно.
- Разходите им за ток, наеми и заплати са високи.
- Не искат или не могат да преминат към новия модел на търговия.
Това ще намали приходите в бюджета и ще доведе до още по-голяма зависимост от вноса естествено и да по големи кредити към нашия силов застраховател, които задължетилно трябва да са в долари и при мин. 5% лихва.
Как стоят нещата с износа?
На 13 декември 2021 г. Николай Събев (министър на транспорта и съобщенията) в правителството на ПП-ДБ-ДСБ-ИТН-ДСБ предприема действия и целенасочени бездействия срещу Български пощи, защото ги възприема като конкурент на частния бизнес.
Български пощи са структурата, която обработва износа на стоки с ниска добавена стойност.
Какъв е резултатът? Български пощи продължават да изпадат в криза. Износът на стоки с ниска митническа стойност намалява драстично.
Статистика за износа към Китай на такива артикули:
- 2022 година – 109 186 артикула на стойност 1 604 466 долара.
- 2024 година – 50 871 артикула на стойност 1 146 961 долара.
Това означава, че през 2024 г. сме изнесли 2.15 пъти по-малко стоки за Китай в сравнение с 2023 г.
Да са ни живи и здрави вредителите и комисионерите!
(1) ВРЕДИТЕЛСТВО (синоним на правителство, когато то не управлява, не прави и не допринася, а просто с всички сили вреди на нас, тези, които плащаме данъци)
(2) ЕК (European Commission или Европейско място за събиране на Комисионни според Oxford Dictionary – точно за този превод също писахме)
Приложения Вносът от Китай на Aliexpress
- Какво е наказанието за подкуп и финансови измами в Китай? Приложение 2
- Защо DeepSeek струват 5,6 милиона долара, а BgGPT само 200 милиона долара? Приложение 4
- INSAIT или как се изпаряват 400 милиона от нашите пари? Приложение 1
- INSAIT и GOOGLE защо те дават 0,0025% от това, което даваме ние, а ще ползва всички ресурси? Приложение 2
- Българите са щастливи ама друг път Приложение 11
- Дезинформацията на Министерски съвет Приложение 21
- Да лъже умее най-добре Приложение 31
- Евростат – степен на удовлетвореност Приложение 41
- НСИ Републиканска пътна мрежа според класа на пътя Приложение 12
- Винаги след изтичане на давност разследваме Приложение 22
- Вълшебната думичка Давност Приложение 32
- Предплатени милиарди за фиксиране на цените Приложение 42
- Поддържане не кражбите Приложение 5
- НСИ обявени в несъстоятелност Приложение 2
- История на ЖП на Китай Приложение 12
- ЖП инфраструктура НСИ Приложение 2
- Финансовия министър защо не е в затвора! Приложение 3
- ПЧИ от БНБ Приложение 19
- Кристиано Роналдо заплата Приложение 21
- Десетки пъти по скъпи тестове Приложение 31
- Маски и бързи тестове Приложение 22
- Вълшебната думичка давност Приложение 17
- НСИ внос и износ Приложение 16
- В Китай бе осъден на смърт директор на Bank of China Приложение 15
- Бивш президент на China Merchants Bank бе осъден на смърт Приложение 2
- Защо министъра на финансите не е в затвора? Приложение 3
- Ройтерс електрически коли Приложение 1
- Процент на продажбите Приложение 2
- Процент на новите електрически автомобили Приложение 3
- Вносът от Китай на Aliexpress
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
