Китай одобри първата партида чуждестранно разработени AI асистенти за публично пускане, като Пекин даде зелена светлина на „Виртуалния асистент“ на Mercedes-Benz, а Шанхай одобри модела за обслужване на клиенти „xBot“ на Tesla и асистента „XiaoWo“ на Volvo. Регулаторите заявиха, че услугите отговарят на изискванията за безопасност, обработка на данни и съвместимо съдържание, отбелязвайки крайъгълен камък за задграничните автомобилни производители, локализиращи AI в Китай.
Mercedes каза, че неговият асистент, създаден да поддържа новия изцяло електрически CLA, предлага гласово управление на естествен език за навигация и функции в кабината, с актуализиран интерфейс, включващ преки пътища в стил карта, ~0,2 s събуждане и ~0,8 s изпълнение от край до край (около 50% по-бързо от предишното поколение). Компанията се стреми да обслужва около 70 000 превозни средства през 2026 г., тъй като разширява наличността.
Одобренията на Шанхай обхващат два случая на употреба. Tesla xBot вгражда Q&A агент за голям модел в приложението Tesla, за да обработва заявки за предпродажба, доставка, собственост, таксуване и обслужване. Volvo “XiaoWo” предоставя текстова/гласова помощ в приложението Volvo, мини-програми WeChat и глас в автомобила, насочвайки потребителите през покупката, поддръжката и ежедневните операции. Градските власти казаха, че Шанхай е регистрирал повече от 100 генеративни AI услуги до момента като част от режима си за подаване на модели.
Разрешенията подчертават по-широка промяна, тъй като чуждестранните марки приемат AI на устройството плюс облачен AI, съобразен с китайските изисквания, докато Китай напредва в стандартите за софтуерно дефинирани превозни средства и потребителски AI услуги. Очаква се въвеждане на допълнителни функции и разширяване на покритието до 2026 г., когато одобрените асистенти се разрастват.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
