Tesla, Mobileye, Alibaba и Didi отрекоха спекулациите, че са участвали в извършването на незаконни дейности по създаване на карти, след като висшата агенция за сигурност на Китай заяви, че е открила шпионаж, при който чуждестранно предприятие е използвало местна компания за събиране на чувствителни данни от карти.
Неидентифицираната международна фирма незаконно е извършвала дейности по географско картографиране в името на изпълнението на изследователски проекти за автономно шофиране, Министерството на държавната сигурност на Китай каза в сряда в публикация в популярната социална медийна платформа WeChat. То беше подпомогнато чрез възлагане на дейностите на китайска компания, която има държавен лиценз за географско проучване и картографиране, според публикацията. Добавя се, че китайското правителство е предприело съдебни действия срещу субектите във връзка с инцидента.
Tesla отговори на публикацията от Пекин с Грейс Тао, вицепрезидент, отговарящ за външните отношения в Китай, повторно публикуване статията в китайската платформа за микроблогинг Weibo с коментара: „Съответствието е най-важното за бизнес операциите“ (наш превод).
Mobileye, която си партнира с китайски автомобилни производители, включително собственост на Geely Zeekr и държавната FAW Group веднага последваха примера. „Непрекъснато сме инвестирали в съответствие с данните и спазване на нормативните изисквания, включително в Китай, където работим под надзора на лицензирани субекти в пълно съответствие със законовите изисквания“, отделът за самоуправляващи се автомобили на Intel каза в изявление, публикувано в четвъртък в Weibo.
В същия ден китайският Alibaba Cloud и Didi също заявиха, че нямат нищо общо с инцидента. Облачното подразделение на Alibaba прекрати разрешението си за картографиране три дни преди пускането на случая, според изявление от Министерството на природните ресурси на провинция Zhejiang, докато Диди е тествал автономни превозни средства в редица големи китайски градове. Двете компании също бяха сред целите на регулаторните репресии на Пекин срещу технологичния сектор на страната през 2020 г. и 2022 г.
Китай от години изисква производителите на автомобили и разработчиците на самоуправляващи се автомобили да осигурят лицензи или да използват оторизирани компании за картографиране на данни, използвани в превозни средства. Някои производители на електрически превозни средства и технологични компании, като Xpeng Motors и Huawei, се насочиха към създаването на технологии за асистирано шофиране без помощта на карти с висока разделителна способност от съображения за спестяване на разходи и поради регулаторни проблеми.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
